Строительство Закавказской железной дороги было начато в 1865 г. Управление дороги расположилось в Тифлисе (Тбилиси). Первый участок дороги Поти - Зестафони сдан в эксплуатацию 14 августа 1871 г., вся линия Поти - Тифлис - в 1872 г. Эта первая железно-дорожная линия, соединившая центр Закавказья с черноморским портом. В 1883 г. в Тифлисе были открыты Главные железнодорожные мастерские и депо Закавказской железной дороги. В 1899-1908 гг. построена линия Тифлис – Александрополь (Ленинакан) – Эривань (Ереван) - Джульфа и др. В начале XX века железнодорожная сеть соединила главные города Закавказья, побережья Черного и Каспийского морей с Центральной Россией.
Управление железных дорог С.С.Р.Закавказья
Расчетный знак без даты (5.000, 10.000, 25.000, 50.000 и 100.000 рублей) без водяных знаков.
Выпускались на простой желтоватой или белой бумаге, с купоном с левой стороны боны (на аверсе), повторяющем основные данные знака: наименование, серию, номер и номинал.
|
№ кат. |
Номинал |
Год |
Разновидность |
Примечание |
|
|
б/д |
Бумага белая. Вариант 1 написания буквы "Я" и подписей. |
Д № 2000 |
|
|
|
б/д |
Бумага белая. Поле без фона слева. Вариант 1 написания буквы "Я" и подписей. |
Д № 2000 |
|
|
|
б/д |
Бумага жёлтая. Поле без фона слева и справа. Вариант 2 написания буквы "Я" и подписей. |
Д № 2000 |
|
|
|
1925 |
С памятной надпечаткой на реверсе. Бумага темно-желтая. Вариант 1 написания буквы "Я" и подписей. |
Д № 2000 |
|
|
|
б/д |
Вариант 1 написания буквы "Я" и подписей. |
Г № 1500 |
|
|
|
б/д |
Вариант 2 написания буквы "Я" и подписей. |
Г № 1500 |
|
|
|
б/д |
С памятной надпечаткой на реверсе. Вариант 1 написания буквы "Я" и подписей. |
Г № 1500 |
|
|
|
б/д |
Бумага жёлтая. Вариант 1 написания буквы "Я" и подписей. |
В № 1000 |
|
|
|
б/д |
Бумага белая. Вариант 2 написания буквы "Я" и подписей. |
В № 1000 |
|
|
|
б/д |
Вариант 1 написания буквы "Я" и подписей. |
Б № 500 |
|
|
|
б/д |
Вариант 2 написания буквы "Я" и подписей. |
Б № 500 |
|
|
|
б/д |
|
А № 100 |
